中欧经典案例集 第382页
作者:小布偶512 时间:2020-08-24 16:51 浏览(530)
创业梦安越并非马爽的第一个创业梦想。早在2002年攻读MBA学位时,他就制定了自己的首个正式商业计划。当时,他跟另外5名同学共同制定了建立一家小型航空公司的计划,希望能通过向大型国有航空公司湿租④飞机,在江浙沪三地运送短程乘客。我们的业务模式类似于美鹰航空公司(American Eagle):也就是充分利用大航空公司闲置的运能,覆盖其无力获取的细分市场。江浙沪三地是经济往来最频繁的地区之一;该地区

创业梦安越并非马爽的第一个创业梦想。

早在2002年攻读mba学位时,他就制定了自己的首个正式商业计划。

当时,他跟另外5名同学共同制定了建立一家小型航空公司的计划,希望能通过向大型国有航空公司湿租飞机,在江浙沪三地运送短程乘客。

我们的业务模式类似于美鹰航空公司(american eagle):也就是充分利用大航空公司闲置的运能,覆盖其无力获取的细分市场。

江浙沪三地是经济往来最频繁的地区之一;该地区对短途飞行的需求巨大,而现有的大型国有航空公司却无法满足这种需求。

要实现这个商业计划,马爽就必须获得民航总局(cab)及大型国有航空公司的支持。

然而,两头的进展都不够理想。

在回顾与cab及其他航空公司的沟通时,马爽说:

为配合中央政府提出的西部大开发战略,cab在西部地区建立了130个小型机场。

因此,cab倾向于在西部地区开展类似业务,并愿意为此提供各种形式的支持。

cab的意图和我们的计划有明显差距,我们的判断是西部几乎没有市场需求。

这样的差距使我们运营许可证化为泡影,项目融资也因此无法开展。

同时,我们也无法说服任何一家航空公司跟我们合作,因为那些大航空公司都不是以盈利为导向的;他们宁愿把飞机免费给当地政府使用,也不愿意把飞机租给我们,不管我们出多高的价钱。

对他们来说,取悦当地政要比扩展业务重要得多。

最后,我总算弄明白了,开展这种业务的时机还不成熟。

我们要合作的对象无论是从商业意识、还是从管理层面来看,都还没有做好准备。

我们只能假以时日,等待政策环境与经济环境的逐步改善。

马爽和他的团队竭尽全力,但最终他仍然不得不搁置这项商业计划,加入一家跨国公司。

尽管初战未捷,他的创业精神和商业才华却丝毫未受影响——他鼓励并支持妻子郭艳和朋友一起创建了一家财务培训公司。

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