洛克菲勒 哈佛商学院管理全书(套装共10册) 第1070页
作者:李小姐 时间:2020-08-24 15:21 浏览(1001)
史考特得悉洛克菲勒在赛托格举行的密谈,在设立宾州铁路公司的空头公司——帝国运输公司之后,即来个出其不意的倒戈。他在石油原产地和匹兹堡之间架设油管,准备垄断东部石油业界,挫败洛克菲勒操纵克利夫兰石油业的意图。史考特赶造了5000吨油轮,组织成五大湖区的石油运输船队,并在新泽西建造仓库及贮油槽,作为转运站。这无异是严重的宣战。对史考特而言,是对宾州铁路的殊死战。此战争的导火线是洛克菲勒将宾州铁路在石油

史考特得悉洛克菲勒在赛托格举行的密谈,在设立宾州铁路公司的空头公司——帝国运输公司之后,即来个出其不意的倒戈。

他在石油原产地和匹兹堡之间架设油管,准备垄断东部石油业界,挫败洛克菲勒操纵克利夫兰石油业的意图。

史考特赶造了5000吨油轮,组织成五大湖区的石油运输船队,并在新泽西建造仓库及贮油槽,作为转运站。

这无异是严重的宣战。

对史考特而言,是对宾州铁路的殊死战。

此战争的导火线是洛克菲勒将宾州铁路在石油运输中的股份转给了纽约中央铁路和伊利铁路。

洛克菲勒担负了纽约中央铁路及伊利铁路的存亡之责。

面对史考特的挑战,他向这两个铁路公司说:“这场战争,对标准石油公司而言是存亡关键,对你们的铁路而言也是殊死战争,所以希望你们提高折扣率,协助我打赢这一仗。

”为了赢得这一仗,洛克菲勒断然减少标准石油公司股东的分红,将这些红利保留给公司,作为改善设备之用。

他不仅增加资本,而且从欧洲引进多种技术,以极快的速度改善煤油加压蒸馏设备,用以除掉在原有煤油蒸馏过程中的损失,成功地降低成本,增加产量。

同时,由于纽约中央及伊利两铁路被迫提高折扣率,使得洛克菲勒的形势更加有利。

他以史考特的势力范围——匹兹堡业界的市场为目标,展开倾销战。

这种倾销战略使得史考特每个月的赤字高达万元以上。

但是一向狂傲的史考特,丝毫没有休战的念头。

如果不是因为宾州铁路发生不幸的大事,史考特和洛克菲勒之间的浴血苦战绝不会在短短3年内就结束。

事情是这样的:双方每一次倾销战之后,接下来必然是可怕的消耗战,就在战争进入第三年的夏天,宾州铁路工人掀起了罢工运动。

虽然铁路业的罢工在美国不是什么新鲜事,但是像宾州铁路这样一发则不可收拾的罢工却属少见。

罢工者不仅借助暴力进行活动,而且拆除铁路枕木,破坏转运站和仓库,甚至演变成流血惨案,仅在匹兹堡市内,就有25人在此次罢工事件中丧生。

有人怀疑,这次罢工事件是洛克菲勒在背后指使,虽无直接证据,但也有人片面指证“看到洛克菲勒的人拆掉竞争对手运输线上的枕木”。

由此看来,洛克菲勒的确难脱此嫌。

受创至深的史考特火速赶到洛克菲勒处要求言和,洛克菲勒很快地提出和谈条件:“我准备以340万买下你创设的空头公司。

”“啊!”史考特一时怔在那儿,讲不出话来。

他倒不是被340万的金额吓倒,而是和他投入战争的费用相比,340万简直是太微不足道了!经历这场“战争”之后,匹兹堡的石油业已完全落入洛克菲勒手中,倒戈的宾州铁路也在他的支配下,并签订了运输协定,这些都是胜利的成果;另一个更大的收获是,他接收了史考特在新泽西建造的大型贮油槽。

洛克菲勒从此就以新泽西作为进出的桥头堡,发展他的世界性企业。

十六、间谍与反间谍洛克菲勒和史考特的战争虽告结束,产油河当地的反抗却仍未停息。

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